Home / Nuestramérica / Argentina / Argentina. RESUMEN DE CONFLICTOS GREMIALES Y SOCIALES: Según un nuevo informe de la UCA, la pobreza alcanza a más de ocho millones de personas/ Petrolera San Antonio cierra y despide 330 empleados/Liberan a la cúpula de ATE Río Negro/CGT:“Este gobierno quiere bajar los convenios, hacernos perder derechos y bajar salarios”/ SMVyM:Triaca convocó al Consejo del Salario …
Argentina. RESUMEN DE CONFLICTOS GREMIALES Y SOCIALES: Según un nuevo informe de la UCA, la pobreza alcanza a más de ocho millones de personas/ Petrolera San Antonio cierra y despide 330 empleados/Liberan a la cúpula de ATE Río Negro/CGT:“Este gobierno quiere bajar los convenios, hacernos perder derechos y bajar salarios”/ SMVyM:Triaca convocó al Consejo del Salario …
Resumen Latinoamericano/5 de junio 2017 .- .- Una nueva sección informativa de las luchas sindicales del pueblo argentino contra las medidas neoliberales del gobierno de Mauricio Macri.
Con información propia y de Mundo Gremial, Info Gremial, Noticias Gremiales, Gremiales del Sur, Corriente Sindical Federal.
Invitamos a quienes quieran informar sobre despidos, huelgas, ocupaciones, movilizaciones y conflictos sindicales varios, que nos envíen sus gacetillas y comunicados a resumenrebel@gmail.com
Según un nuevo informe de la UCA, la pobreza alcanza a más de ocho millones de personas
La información sería dada a conocer en poco tiempo. El estudio indica, además, que seis millones de personas padecen hambre en el país.
Un informe del Observatorio de la Deuda Social Argentina (ODSA), que se conocerá dentro de poco tiempo, volverá a mostrar las brutales cifras de la pobreza en Argentina.
Los datos previos al informe fueron dados conocer por el diario La Nación. El mismo medio habló además con Agustín Salvia, el titular del centro de estudios que pertenece a la Universidad Católica Argentina (UCA).
En base a un índice que no solo toma en cuenta los ingresos, el estudio indica que la pobreza se mantuvo, en términos estructurales, en porcentajes muy similares en los últimos años.
Los ítems que toma en cuenta la elaboración del informe son la seguridad alimentaria, cobertura de salud, servicios básicos como conexión a la red de agua corriente, vivienda digna, recursos educativos, afiliación al sistema de seguridad social, y acceso a las comunicaciones y a la información.
Éstas son las dimensiones que permiten inferir la continuidad de la pobreza estructural profunda en la Argentina. Según los datos que brinda el informe la pobreza se habría mantenido en los mismos niveles entre 2010 y 2016.
El informe señalaría asimismo que 6 millones de personas padecen hambre. Según señaló Salvia a La Nación “uno de cada 10 hogares no tiene los recursos para alimentar a toda su familia”. El director del OSDA afirma además que en 2010 un 15,8% de la población padeció hambre. En 2014, el porcentaje fue prácticamente igual y en 2016 bajó a 15,2%.
La política de ajuste que implementa el Gobierno de Cambiemos no hace más que profundizar las tendencias al empobrecimiento de amplias capas de la población. El informe, sin embargo, dejaría en evidencia la continuidad de problemas estructurales que el kirchnerismo no resolvió, a pesar de haber contado a su favor con años de alto crecimiento económico.
La petrolera San Antonio confirmó que cierra su base de Las Heras y despide 330 empleados
La firma dio por concluido el período de conciliación y ratificó los despidos y el cierre de su base de Las Heras. Se trata de 330 empleados. Además comenzó con suspensiones en Chubut.
El viernes la empresa San Antonio le comunicó al sindicato Petrolero Jerárquico que mantendrá los despidos anunciados semanas atrás, ante la falta de avance en las negociaciones, por lo que da por finalizado el período de conciliación obligatoria, según quedó plasmado en el acta labrada en el Ministerio de Trabajo de la Nación.
Del mismo modo reiteró la decisión de cerrar la base de Las Heras, tal como notificó semanas atrás al sindicato Petrolero de Santa Cruz, cuando comunicó la decisión de concretar 330 despidos.
Según el documento que publicó el portal Adnsur, las empresas San Antonio Internacional y Servicios Especiales San Antonio S.A (SESASA) ratificaron los despidos que habían notificado semanas atrás, que en el caso de Jerárquicos eran alrededor de 70. Sin embargo, es posible que el posicionamiento sea similar también ante el sindicato de base, considerando los argumentos plasmados en la audiencia con el gremio jerárquico.
En esa instancia, los ejecutivos empresarios comunicaron que deciden dar por finalizada la conciliación, en base a que no hubo avances y considerando también las informaciones periodísticas, que anticipan que la Legislatura de Santa Cruz sancionará una ley que impida los despidos por 180 días.
En la reunión ante autoridades del Ministerio expusieron que “la situación económica financiera es insostenible y se torna inviable mantener puestos de trabajo sin contar con contratos vigentes que dieron origen a los mismo. Asimismo, SESASA ratifica que procede a cerrar la base que la empresa posee en las Heras por falta de trabajo, con la consecuente ratificación de los despidos los trabajadores a dicha base”.
El viernes último, además, la empresa comenzó a enviar 100 telegramas con suspensiones sin goce de haberes a operarios de la provincia de Chubut, lo que fue rechazado por el sindicato de esta provincia y aguardaba la convocatoria a una conciliación obligatoria.
Liberan a la cúpula de ATE Río Negro
El líder de ATE Río Negro, Rodolfo Aguiar y su adjunto Aldo Capretti recuperaron la liberta. Los acusan de agredir a policías en una manifestación en contra de un proyecto provincial de endeudamiento. El gremio ratificó la jornada nacional de lucha de esta semana.
“Nos metieron presos porque no nos pueden comprar,” afirmó Aguiar tras cinco días de reclusión en una comisaría de la ciudad de Viedma, la capital provincial.
Para el dirigente sindical, el gobierno rionegrino quiso “acallarnos cuando denunciamos el megaendeudamiento de la provincia que significa el Plan Castello”.
“Nos metieron presos porque no nos pueden comprar, no nos pueden convencer. Deben saber que mientras sigan dando aumentos en negro y explotando a los trabajadores no vamos a firmar ningún acuerdo en la mesa de negociación”, advirtió.
El denominado Plan Castello es un proyecto de infraestructura que el gobernador Weretilneck apunta a financiar con endeudamiento externo y que es cuestionado por los gremios rionegrinos en particular la Asociación de Trabajadores del Estado.
El secretario general de ATE-Santa Cruz en representación de la conducción nacional Alejandro Garzón ratificó hoy el paro y la movilización de este miércoles en Viedma y la jornada nacional de lucha,” al señalar que “ese día vamos a dar una respuesta al gobernador de Río Negro.”
A Aguiar y Capretti se los acusa por el presunto delito de coacción agravada “con la intención de obstruir el normal desarrollo de un acto del Poder Legislativo”, según refieren medios de Viedma y “haber provocado lesiones graves a una persona, así como leves contra al menos siete policías”.
Desde el gremio informaron hoy que “la Justicia aún no ha definido si los dirigentes se encuentran procesados o no, por el expediente judicial abierto en la causa que tramita bajo el Juzgado de Instrucción 4 de Viedma a cargo de Carlos Mohamed Mussi, tras la represión policial que tuvo lugar en las puertas de la Legislatura cuando se sancionó el nefasto endeudamiento provincial bajo el nombre de Plan Castello”.
Por último, Capretti sostuvo hoy que “hay una causa jurídica totalmente inconsistente. Nos imputan un delito que no existió y no existe, que sólo existe en la cabeza de algún funcionario provincial.”
“No queremos que en nuestra causa intervengan jueces que tengan denuncias pendientes en el Consejo de la Magistratura, que es el único que está impartiendo justicia en esta provincia”, completó.
“Este gobierno quiere bajar los convenios, hacernos perder derechos y bajar salarios”
El triunviro de la CGT, Héctor Daer, señaló que el Gobierno “cree que los salarios están muy altos en dólares” y por ello busca bajarlos. Además apuntó contra las acusaciones de mafiosos a los opositores.
El diputado nacional e integrante del triunvirato que conduce la Confederación General del Trabajo (CGT), Héctor Daer, apuntó contra el Gobierno nacional, y dijo que la administración de Mauricio Macri busca “bajar los convenios, hacernos perder derechos y bajar salarios”.
En declaraciones a Radio 10, Daer afirmó que el Gobierno “le echa la culpa a los convenios colectivos y la legislación laboral”. “Creen que los salarios están muy altos en dólares”, añadió.
“El año pasado firmamos el 35% y pensamos que habíamos perdido una paritaria genial. Luego nos dimos cuenta que habíamos perdido poder adquisitivo. Este año tomamos otras iniciativas. Lo importante es no volver a perder este año”, señaló Daer.
Consultado sobre las declaraciones de la gobernadora bonaerense, María Eugenia Vidal, quien señaló de cara a las elecciones legislativas que los votantes “saben” de qué lado está el Gobierno, y que “no forma parte de esa mafia”, Daer señaló que para la administración de Macri “todos los opositores” son “mafiosos”. “Llevan una campaña de desprestigio para todos aquellos que le pueden disputar poder”, agregó.
Respecto a las Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO), el sindicalista sostuvo que representan el “debate necesario que puede reunir a todos los compañeros que están desperdigados”.
“Es un debate de construcción política y no de resentimiento. Mi voto será para el peronismo, no importa quien termine siendo el candidato. Si gana -la expresidenta- Cristina será Cristina. El peronismo tiene que ganar las elecciones”.
El drama del desempleo y los ingresos: Triaca convocó al Consejo del Salario
Lunes 05 de Junio | 10:01
En el encuentro, el próximo 27 de junio, se fijará el nuevo Salario Mínimo, Vital y Móvil y los montos del seguro por desempleo. Los gremios proponen que el Mínimo se eleve a $ 22.000.
E ministro de Trabajo convocó al Consejo del Salario para el próximo 27 de junio a las 16, en la que se tendrá que definir el nuevo Salario Mínimo, Vital y Móvil y los montos del seguro por desempleo. Jorge Triaca propone llevar sólo a $ 9.500 el Mínimo pero los gremios sostienen que no se cubre la canasta básica.
Según la resolución 1/2017 publicada en el Boletín Oficial, se fijará el Salario Mínimo Vital y Móvil y determinar los montos mínimo y máximo de la prestación por desempleo.
El SMVyM actual se fijó en mayo del año pasado con la siguiente evolución: el primero de junio se actualizó de $ 6.060 a $ 6.810; mientras que en septiembre pasó a ser de $ 7.560 para terminar en enero de este año en $ 8.060, que es el valor actual. Si se actualizara con un 20%, el SMVyM será de $ 9.672.
Los gremios proponen que se aumente el Mínomo a $ 22.000. Pero el Gobierno busca que quede en torno a los $ 9.500.
Con el aumento del desempleo, el Seguro de $ 3.000, quedó dramáticamente fuera de la realidad del consumo y las necesidades básicas por lo que también se espera una lógica actualización.
Deterioro de poder de compra
Durante 2016 el ajuste de Cambiemos implicó una caída del poder de compra del salario de los trabajadores registrados en más del 6 % promedio. La inflación se aproximó al 41 % mientras los salarios aumentaron 35 %. Si se tiene en cuenta que sólo algunos gremios lograron pasar la barrera del 19% de aumento en el 2017 en varias cuotas, es aún mayor el deterioro del poder de compra de los asalariados.
Recordemos que la Universidad Católica Argentina (UCA) indicó que existen 1,5 millón de nuevos pobres y los 600 mil indigentes más desde la asunción del macrismo.
El Centro de Investigación y Formación de la República Argentina (CIFRA) de la CTA señaló que desde la asunción del macrismo el se registra un aumento de la desocupación, el deterioro del salario real, y la reducción del peso de los empleos asalariados registrados, aumentando los no asalariados como los cuenta propistas, que tienen menor estabilidad laboral.
La Dirección General de Estadística y Censos de la Ciudad de Buenos Aires que continuó con las mediciones da cuenta del aumento de la desocupación durante el macrismo. La tasa de desocupación en 2015 registró en promedio un 7,8 % y en 2016 subió a 9,2 %.
Además, del aumento de la desocupación, subió la subocupación, es decir, la proporción de personas que trabajan menos de 35 horas semanales por causas involuntarias y están dispuestas a trabajar más horas. En 2015, en promedio, fue de 8,4 % sobre la PEA y en 2016, 10,6 %.
Triaca y el desempleo
Lejos de las cifras reales de desempleo, afirmó Triaca que “seguimos creciendo hace 9 meses seguidos en empleo neto en la Argentina en el sector privado” aunque admitió que “a no todos les llega el crecimiento de la misma manera y como estado tenemos que hacer que sea una oportunidad de desarrollo para todos”.
Las pérdidas de trabajo registrado tuvieron un marcado número durante abril de este año hubo 39 mil despidos y casi 10 mil suspensiones. Los datos surgen de un trabajo de la consultora Tendencias Económicas.
Las actividades textil y automotriz fueron donde más se perdieron ios empleos.Las principales cadenas de supermercados, por su parte, también comenzaron a suspender trabajadores y analizan cerrar locales ante la caída en las ventas.
Una nueva semana sin clases en Santa Cruz
Sin acuerdo salarial, los maestros santacruceños irán a otra semana de paro. El gobierno pondrá en marcha en espacios comunitarios un programa con contenidos prioritarios dirigido a alumnos que no tienen clases hace más de 50 días.
El congreso provincial de la Asociación Docentes de Santa Cruz, reunido en Río Gallegos, resolvió por unanimidad realizar otras 120 horas de paro y movilizaciones.
El gremio mayoritario docente exige el adelantamiento de la paritaria, que pasó a un nuevo cuarto intermedio para el viernes, “para una inmediata resolución del conflicto sin más dilaciones por parte de los gobiernos provincial y nacional”, informaron fuentes gremiales.
El gobierno provincial, en tanto, a través del Consejo Provincial de Educación, anunció para mañana el inicio del programa Escuela y Redes Sociales para buscar compensar la falta de clases.
La presidente del organismo, María Cecilia Velázquez, presentó el viernes el programa ante los educadores que lo llevarán adelante como “una herramienta para abordar la coyuntura”.
Según se informó en la presentación, las direcciones de nivel elaboraron los contenidos prioritarios “pensando en aquellos niños, niñas y adolescentes que no recibieron aún escolaridad” este año.
El plan comenzará a ser implementado mañana en 17 sedes en Río Gallegos y en distintos espacios comunitarios del resto de las localidades de la provincia.
Paritarias: Sanidad cerró aumento del 23 % en dos cuotas
Otro gremio acordó en paritarias. El sindicato de Sanidad ATSA informó que los acuerdos del sector cerraron en 23 % en dos cuotas. Afirman que contienen “cláusulas gatillo” automáticas.
La Asociación de Trabajadores de la Sanidad Argentina (ATSA) firmó acuerdos paritarios que contemplan aumentos del 23 % para 2017 en dos cuotas, informó ayer el sindicato.
Según informó la organización sindical, el acuerdo contempla “una cláusula gatillo” que permitiría “alcanzar una mejora de dos puntos por encima de la inflación que establezca el INDEC”. Sin embargo, en el resto de los sectores que dicen haber cerrado este tipo de cláusulas los trabajadores han denunciado quelas mismas poco tienen de ajuste automático del salario a la inflación, que este año se estima que será superior al 25% acumulada, ya que sólo hay un “compromiso” de volver a sentarse entre las partes entre octubre y enero si es que hay consenso en que la evolución de precios fue superior a la salarial.
El secretario general de ATSA La Plata y protesorero de FATSA, Pedro Borgini afirmó que “esta semana se concretaron los acuerdos paritarios de los trabajadores que se desempeñan en laboratorios de especialidades medicinales, veterinarios y para los agentes de Laboratorios Bagó”.
“El CCT 42/89 que contempla a quienes trabajan en la industria farmacéutica y veterinaria, representa una suba del 23 por ciento (13 en mayo y 10 en agosto) con una cláusula gatillo automática, aplicable en enero de 2018”, informó el sindicato.
ATSA informó que “esta cláusula garantiza que, si la inflación de enero a diciembre de 2017 (IPC=INDEC) fuese superior al 21 por ciento, se ajustará el porcentaje al resultado de la inflación, más el 2”, explicó Borgini.
Además, el convenio paritario establece que se actualizarán el resto de los adicionales, como también se abonará como única vez un pago no remunerativo por el Día del Trabajador de la Sanidad de 1.000 pesos.
El mecanismo es similar al que se aplicará para los empleados del Laboratorio Bagó, aunque en este caso, el aumento será de 15 por ciento en mayo y 8 en agosto.
La semana pasada se firmó el primer convenio entre el gremio de la Sanidad privada y la Federación de Droguerías (120/75) en el que se acordó un aumento para los trabajadores del sector del 23 por ciento (13 se liquidará retroactivo a mayo y 10 en setiembre). Ese porcentaje está garantizado y es el mínimo que percibirán los trabajadores, además de un suplemento de 1.000 pesos para todos en septiembre.
British Airways cierra una base aerocomercial en el país y los aeronavegantes van al paro
La aerolínea British Airways anunció la decisión de cerrar su base de tripulantes de cabina de pasajeros en Argentina, lo que significaría la pérdida de puestos de trabajo en el país. El gremio resolvió un paro de 24 horas.
La Asociación Argentina de Aeronavegantes, que conduce Juan Pablo Brey, rechazó la decisión de la aerolínea British Airways de cerrar su base de tripulantes de cabina de pasajeros en Argentina, lo que significa la pérdida de puestos de trabajo. “Esperamos que la empresa revea y revierta la decisión, en caso contrario el martes 6 de junio desde las 00hs iniciaremos una medida de paro en todos los vuelos operativos de la actividad Aerocomercial”, expresó Brey.
“Pedimos a Jorge Triaca y al Ministerio de Trabajo en su conjunto que tome cartas en el asunto ya que está en juego la fuente laboral de muchos compañeros, como también de mano de obra argentina.” manifestó Brey, quien también es Secretario de Prensa de la poderosa Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte y Secretario de Juventud y Niñez de la CGT.
La empresa British Airways anunció esta semana a su base de tripulantes de cabina de pasajeros en Argentina el cierre de la misma para los próximos días. Las medidas de fuerza de los Aeronavegantes afectarán con demoras y cancelaciones no solo vuelos de la aerolínea británica, sino también de las demás empresas en solidaridad con los trabajadores despedidos, dada la amplia representación del gremio en el sector.
“Desde la Asociación Argentina de Aeronavegantes no vamos a permitir que nuestros compañeros pierdan su sustento y estamos pendientes de cómo avance la situación, porque no vamos a especular a la hora de tomar medidas de fuerza”, finalizó Brey.
Aeroparque: dejar la vida en la pista para que otros puedan volar
Los aeropuertos son plataformas en las que muchas personas, como Roberto, dejan su salud a causa de la precarización laboral y la desidia de las empresas.
El 31 de diciembre de 2011, Roberto se sintió mal después de unas horas de trabajo en la pista del Aeroparque Jorge Newbery. Hacía mucho calor y el sol caía de lleno sobre su cabeza. Se le empezó a nublar la vista y de repente todo se oscureció. No podía apretar la lapicera. Sintió que se caía. Pudo agarrarse de un carro que estaba cerca y cayó lentamente sobre el asfalto caliente. Se quedó en el piso y no podía reponerse.
Estuvo tirado varios minutos hasta que unos maleteros que estaban de espaldas se dieron vuelta y lo vieron. Intentaron levantarlo. Roberto no tenía fuerza en las piernas. Lo dejaron recostado sobre el carro. Se fueron a buscar ayuda. Roberto aguardó tirado. Sentía un cosquilleo en la cara, similar a lo que se siente cuando se adormece un brazo o un pie.
Aproximadamente una hora después, un hombre se acercó, le habló y volvió a dejarlo solo. Roberto regresó de la pista, cuando pudo recomponerse, por sus propios medios.
En julio de 2010, el hermano de Roberto, Emanuel, había conseguido trabajo en el Aeroparque como tercerizado para la empresa de seguridad HAS.
Cuando tomó el puesto, sus compañeros y compañeras libraban una pelea fundamental. Hasta entonces se trabajaba con el esquema de “3 x 1” (tres días corridos durante doce horas y un franco). Querían cambiar el régimen a “4 x 2” (cuatro días de corrido durante ocho horas con dos francos). La clave era reducir la jornada de doce a ocho horas, objetivo que lograron luego de meses de lucha.
Los empleados de HAS estaban decididos. El “3 x 1” les dejaba poco margen para vivir. El día de franco a duras penas alcanzaba para reponer las energías y volver a la demoledora seguidilla de tres jornadas metidos en el aeropuerto. Enfrentaban a HAS y a Aerolíneas Argentinas. Había despidos.
“Yo primero no quise entrar porque eran doce horas y el sueldo era poco. Prefería vender empanadas, que iba a sacar más plata. Mi hermano, como era su primer trabajo en blanco agarró, pero yo no estaba dispuesto”, cuenta Roberto. A pesar de su negativa inicial, él también entró a Aeroparque poco tiempo después de la conquista de la jornada laboral de ocho horas. Su mamá y sus cuatro hermanos lo convencieron de que presentara currículum. Y así empezó.
Roberto Zurita tiene 39 años. Lleva siete de trabajo en Aeroparque pero nunca viajó en avión.
“Vienen por nosotros”
Roberto forma parte del activismo que exaspera a la patronal y a la burocracia sindical en Aeroparque. Es miembro de “El Despegue”, la agrupación del gremio aeronáutico que impulsa el PTS con independientes, que pelea todos los días para obtener condiciones que les permitan tener una vida mejor.
La mayoría de los aeronáuticos viaja desde muy lejos para llegar al trabajo. Por eso duermen poco. Si engancha justo el colectivo desde su casa en Lavallol, Roberto tiene un viaje de hora y media. Como los horarios del bondi no son exactos, el viaje suele ser de una hora y 45 minutos o hasta de dos horas. Por las dudas, sale con dos horas y 15 minutos de anticipación, a las 3:45 para entrar a las 6.
Roberto hizo el profesorado de bellas artes en el Lola Mora. Le costó porque iba y venía, con o sin trabajo entre los años 2005 y 2009. Aunque nunca ejerció la docencia, hoy tiene dónde aplicar sus conocimientos pedagógicos. Pacientemente, con sus compañeras y compañeros construyen su agrupación. “A veces a uno le hablás de política y es como si le mostraras una cruz a un vampiro. Muchos no quieren saber nada, es muy difícil. Tenés que buscarle la vuelta y conocerlo”, cuenta.
“Entré peleando desde el día que me presenté. Hostigan todo el tiempo, mucha persecución. No puedo creer que no me hayan echado. Uno de la empresa me faltó el respeto. Me tocó la cara porque tenía que venir más afeitado. El tipo en un tono sobrador no sé que me dijo pero mal y yo me calenté. Que no me vuelva a tocar porque lo mato”, recuerda Roberto.
Así cuenta su primer encontronazo con la patronal de HAS. En 2013, Aerolíneas Argentinas contrató a la empresa Falcon para reemplazar a HAS. Luego Falcon fue reemplazada por GPS. Para Roberto estas empresas son “milicas”, se manejan como si todos fueran subordinados. De hecho, como se lee en el sitio web de GPS, la empresa fue creada en 2005 por ex miembros de fuerzas de seguridad.
Las empresas que Aerolíneas Argentinas ha contratado para la seguridad, han encontrado la resistencia de varios como Roberto, pero organizados. Cada empresa que llega intenta barrer sus logros y les dificulta el avance. Sin embargo, lo que no consiguen barrer es el compañerismo y la solidaridad que han sabido tender entre ellos.
“GPS vino por nosotros, porque como somos los que siempre hacemos paro nos quieren implementar reglas que son de vigilancia o seguridad. Pero la única seguridad de Aeroparque es la PSA, nosotros somos control o prevención. Somos aeronáuticos, no seguridad. Está muy difícil, va a ser otra pelea”, se adelanta Roberto.
Abandono de persona
En un aeropuerto todo está señalizado, con carteles en más de un idioma. Todo el trayecto previo a subir a un avión está plagado de cuidados y observaciones para quienes viajarán. Sin embargo, Aeroparque es un lugar en el que un trabajador puede pasar una hora desmayado en la pista sin que nadie lo asista.
El turno de Roberto empieza a las 6 de la mañana. Cada empleado de GPS llega y se presenta. Los van llamando por orden para tomar distintos puestos: máquina de rayos, cinta, check in, cabotaje, hangares, carga, sillas, rampa y pista. Como Roberto es de los rebeldes, siempre le toca pista.
Cuando llueve, en la pista no hay forma de permanecer seco. Pararse abajo del avión no sirve, porque las gotas se deslizan por la superficie aerodinámica y caen justo sobre la cabeza y los hombros. Cuando hay viento, en la enorme explanada de cemento, no hay nada que brinde resguardo. El aire azota fuerte.
Cuando hace calor, la sensación térmica es diez o quince grados mayor que en el resto del aeropuerto. La única sombra es la que proyecta el avión. El sol también azota fuerte. Los termómetros de los camiones cisterna que cargan el combustible llegaron a registrar 67 grados de temperatura en la pista. Los conductores se negaron a cargar la nafta. Los aviones suelen estar encendidos. Al calor natural hay que sumarle el que largan los motores, los grupos electrógenos, los tractores y camiones que circulan alrededor. Todo larga humo, un fuerte olor, plomo y gases tóxicos. El ruido al lado del avión supera los límites de lo recomendable para no afectar la audición humana, aunque se utilicen las sordinas. Estar en la pista “es un infierno”, sintetiza Roberto.
Él chequea los aviones antes de que despeguen. Se fija que no haya “bombas, objetos incendiarios, algo ilícito que ponga en peligro el avión”. Son chequeos de rutina que tiene que asentar en una planilla. Controla el equipaje, anota la gente que se acerca o sube al avión.
Durante toda la mañana le toca estar al pie de los aviones, subiendo y bajando para hacer controles. Tiene sólo 45 minutos de descanso. Cada empleado al que se le asigna un avión debe permanecer ahí, custodiándolo hasta que despegue o llegue su relevo. Esta tarea a veces puede implicar horas en la pista, al lado de las ruedas del mismo avión.
La empresa no les proporciona el abrigo suficiente, ni capa de lluvia. La ropa que les dan es de la peor calidad. A las mujeres ni siquiera les dan pantalones de mujer. Roberto tuvo que comprarse zapatos porque los que GPS le daba le destrozaban los pies. GPS ni siquiera les da las lapiceras y les reprocha si no tienen una de repuesto cuando les falla en medio de la pista.
“Yo no me quedo las ocho horas afuera, porque tiene que haber un límite. No podés estar tres horas con un avión. Peleamos para estar un máximo de dos horas, porque si no perdés los reflejos”, explica Roberto. Una vez pasó muchas horas en la pista y no lo dejaron subir a orinar al baño del avión. “Meé en la rueda. Lo hice a propósito para que me saquen, porque es inhumano que te dejan horas ahí, es abandono de persona”.
Feliz año nuevo
Aquel 31 de diciembre de 2011, luego del desmayo, en el área de Sanidad le dijeron que le había bajado la glucosa. Le dieron chocolate. Roberto les avisó que no se le iba la electricidad de la cara. En apariencia estaba bien, pero cuando se paraba parecía que el piso se movía y que se iba a caer. Le dijeron que se quede en el sector de Descanso. No lo mandaban a su casa o al hospital, para no acompañarlo y evitar que tuviera que hacerse cargo la ART. Recostado en una banqueta del descanso, el mareo iba en aumento. Pasado un rato sus compañeros lo llevaron a la casa de su madre, donde Roberto se mudó hace un tiempo para ayudarla a hacer arreglos.
Llegó y se acostó a dormir. Se levantó a la tarde para prender el fuego y hacer el asado de año nuevo. Ni bien la parrilla empezó a humear el olor lo descompuso nuevamente. Cuando intentaba hablar o reír, tosía y se ahogaba. Tuvo que volver a la cama y pasar la fiesta en reposo. El cosquilleo en el lado izquierdo de su cara continuaba. Uno o dos días después, cuando pudo levantarse fue al médico. Le dijeron que tenía neumonía. Apenas las puntas de los pulmones se veían en la placa. El resto estaba todo cubierto por una mancha.
Seguía con la cara adormecida, pero le preocupaban más los pulmones. Un día no pudo escupir la pasta dentífrica al cepillarse los dientes y se enchastró todo. Su mamá se asustó cuando vio que no podía tomar agua o comer, porque todo se caía de su boca. Volvieron al médico. El doctor le explicó que el virus le había dañado un nervio y le produjo una parálisis facial periférica, porque sus defensas estaban muy bajas. La causa de su afección eran los sucesivos resfríos mal curados producto de tantas horas en la pista sin abrigo, tantas lluvias encima, así como tantas horas de calor agobiante. Pudo hacerle juicio a la empresa, pero su abogado no se movió lo suficiente y quedó todo en la nada.
La parálisis le dejó una neuralgia en el nervio trigémino, que quedó atrofiado, suprimido y no le llega suficiente oxígeno. No pasa la sangre a ese sector de la cara y por momentos duele como puntadas. Le dijeron que la parálisis se rehabilitaba en un mes, pero a él le llevó siete meses recuperar la movilidad del rostro y no lo logró del todo. Un médico legista le dijo que presenta una discapacidad del 39 % en la cara. Actualmente tiene que tomar medicación para epilépticos, unas pastillas que son muy fuertes y le hacen mal. Lo mejor para el dolor de cara, según él, es el aceite de cannabis. Las neuralgias se operan para aliviar el dolor, pero en Estados Unidos y en 2014 la operación costaba 40 mil dólares.
“Cuando te bajan las defensas, te lastima el virus y te paraliza la cara. A una compañera le paralizó la mitad del cuerpo, a otro le paralizó la cara y el brazo y empezó a babear. Otra chica también tuvo parálisis pero ella se recuperó, creo que fue la presión que le durmió la mitad del cuerpo”, detalla Roberto. Los resfríos mal curados son moneda corriente, como “las tendinitis, lumbalgias, vértebras abombadas, muchos no pueden estar parados”. A Roberto además, en la última audiometría le dijeron que estaba un poco sordo de un oído. De diez sonidos identificó siete.
Vida o muerte
Para cualquiera que trabaje, reducir la jornada laboral a seis horas y trabajar cinco días a la semana sería un cambio significativo para vivir mejor. Y en el gremio aeronáutico es una cuestión vital. “Mi planteo es siempre la insalubridad”, expresa Roberto y sueña con “las seis horas, como el subte. Estos trabajos precarios tienen que cambiar”.
En 2012 María Eugenia, trabajadora tercerizada de Lan, falleció de neumonía. La empresa la había mandado a trabajar en rampa, a la intemperie un día de frío y lluvia, cuando su salud estaba frágil. Lo hicieron para castigarla porque había faltado. Ningún gerente de la empresa terminó en la cárcel por eso.
En los 90 Roberto deambuló de trabajo en trabajo. Con el kirchnerismo no gozó de mayor suerte, por eso se quería ir a España. Su familia lo convenció de que no se fuera y entrara al mismo trabajo que su hermano Emanuel, quien fue despedido meses después.
Frecuentemente Roberto cae enfermo o le duele mucho la cara. El sueldo de $ 17 mil está muy lejos de cubrir la canasta básica y nunca le alcanzaría para viajar en los aviones a los que sólo sube cuando están aterrizados. Varias compañeras y compañeros hacen extras y trabajan hasta doce horas para llegar a fin de mes.
Pudo irse a trabajar a otro lado, pero después de hablar con sus compañeros, se convenció de que Aeroparque es su lugar de militancia. En su trabajo la lucha contra las empresas que desprecian la vida es constante. Hoy una de las peleas clave es el pase a la planta permanente de Aerolíneas Argentinas.
Roberto pudo irse del país pero se quedó. Siempre supo que en Aeroparque había que pelear. Lo supo desde aquellas noches frías de 2010, cuando junto a su mamá miraban la entrada desde la ventanilla del auto para cuidar a su hermano.
COMUNICADO DE PRENSA:
Repudio ante la agresión de trabajadores de prensa
El Círculo Sindical de la Prensa y la Comunicación de Córdoba, CiSPren CTA-A, repudia y condena enérgicamente las agresiones propinadas a los trabajadores de la prensa y la comunicación: Andrés Ferreyra (Cronista del Show de la Mañana- Canal 12), Emanuel Cuestas y Mauro Ceschin (camarógrafos Canal12) y Leonardo Guevara (Cronista de Mitre), a manos de los violentos que se encontaban manifestando en horas de esta mañana frente al Ministerio de Trabajo de la Provincia de Córdoba.
Nos genera mucho descontento y preocupación tener que repudiar estas acciones de desmedida violencia en contra de los y las trabajadoras de la prensa y la comunicación,quienes de ninguna manera, somos los y las responsables de las líneas editoriales de los medios para los que trabajamos, ni respondemos a ningún interés partidario, político, económico ni de ninguna otra índole, sino que hacemos periodismo.
Exhortamos a la justicia para que garantice nuestra libertad y seguridad a la hora de realizar nuestro trabajo, y, responsabilizamos a las autoridades del Ministerio de Trabajo y de la UTA por no garantizar la paz social en un conflicto gremial.
No seremos los y las periodistas los que pagaremos con nuestra integridad física las actitudes livianas e improvisadas de las autoridades competentes. Queremos trabajar y que eso no nos cueste una paliza en la calle.
Desde nuestra institución nos solidarizamos con los compañeros trabajadores agredidos y ponemos a su disposición las herramientas legales y/o gremiales necesarias para realizar las denuncias correspondientes ante la justicia.
Córdoba, 5 de junio de 2017
Comisión Directiva CiSPren CTA A
Conferencia de Prensa del SiPreBA y de la Mesa Nacional de Trabajadores de Prensa
Lanzamiento de la Movilización Nacional #8J
Este martes 6 de junio a las 7:30 horas se oficializará la Convocatoria a Movilización Nacional de periodistas y trabajador@s de prensa desde el Obelisco a la sede de la Dirección de Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo.
Se darán a conocer los datos de pérdida de puestos de trabajo y poder adquisitivo en el sector en los últimos dos años.
Esperamos a las y los compañeros cronistas de medios gráficos, radiales y televisivos a realizar la cobertura periodística de esta actividad.
Paro de trasporte en Córdoba: las bases se imponen ante la gerencia sindical
En varias oportunidades hemos dedicado notas respecto a cómo la clase obrera y trabajadores en general, en determinados momentos, producto de la acumulación de fuerzas, consiguen despuntar la independencia política y desplazan de la dirección política de los trabajadores a los burócratas de los gremios. Pero en esta oportunidad, en el enfrentamiento que llevan adelante los choferes del transporte urbano de la ciudad de Córdoba, se expresa claramente un elemento que viene empujando y anunciando desde las bases un verdadero cambio en el estado de las cosas.
Los choferes cordobeses, con lucha que vienen sosteniendo desde hace años, han llegado a sumir a la burocracia del gremio de la seccional en una crisis política sin retorno, y en esta oportunidad se han plantado con un paro y movilización que están llevando a cabo en estos momentos ante la burguesía y la burocracia nacional, contra el acuerdo paritario del 21% en tres veces que firmó la UTA nacionalmente y contra la intervención del gremio en la seccional
Los trabajadores reclaman el llamado inmediato a elecciones y desconocen, de hecho, a los dirigentes que en este momento están interviniendo el gremio.
La burguesía acorralada en un callejón sin salida, se ve con el aliento en la nuca, porque entiende claramente que ésta es más que una reivindicación económica que de una u otra manera pudieran contener. Aquí se trata materialmente del avance y la imposición de las bases trabajadoras por sus aspiraciones políticas.
Un conflicto que pone de manifiesto la madurez política que la clase obrera ha alcanzado. Sin medias tintas, parada sobre las bases de la democracia directa, avizora un camino minado para los monopolios y sus instituciones, al tiempo que se afianza firmemente en el camino de la independencia política y de la organizaciones necesarias para llevarla adelante.
Recortaron en casi un 50% el prespuesto del SENASA y temen cientos de despidos
Además, los trabajadores denuncian que hay indicios de que el organismo se privatice en el corto plazo.
Sociedad
Desde el Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (SENASA), denuncian que el Gobierno recortó casi la mitad del presupuesto entre el año pasado y este, ya que pasará de 1.300 millones a tan solo 721 millones. Por esta razón, el organismo permanece paralizado desde hoy miércoles y hasta el viernes por un paro convocado por los trabajadores nucleados en ATE que denuncian el desfinanciamiento del organismo, temen por 700 despidos y alertan que podrían dejar de hacerse los controles que garantizan la salubridad de los alimentos que consumen los argentinos.
Jorge Ravetti, coordinador nacional de ATE-Senasa, indicó al sitio El Destape que: “la decisión pone en riesgo las fuentes laborales de 700 trabajadores. Todo parece ir camino a una privatización y tercerización del servicio de sanidad”. Además explicó que los empresarios del campo piden hacer ellos mismos la inspección sanitaria de alimentos: “el problema es que son alimentos, el Estado debería regularlos. Es algo grave”, remarcó Ravetti.
El SENASA controla la cadena alimentaria del país, desde la faena, hasta el embutidos final para garantizar que los productos que se exportan, importan y consumen en el país estén en buen estado y libres de enfermedades. Por último, el coordinador de ATE explicó que ya comenzaron con el primer paso de la privatización con la desregulación de la actividad en control de aceites y alimentos balanceados.
La tasa llegó al 9,4 por ciento en el primer trimestre
Más desempleo en la Ciudad
La desocupación creció en la Capital Federal en el primer trimestre del año, con mayor desempleo en la zona sur de la ciudad (14,3 por ciento). Se mantiene la brecha de género: para las mujeres la tasa fue del 11,6 por ciento.
Las largas filas en la Expo Empleo Joven habían expuesto la problemática de la desocupación en la CABA.
Imagen: Leandro Teysseire
La Dirección de Estadísticas y Censos porteña presentó su informe trimestral sobre los indicadores laborales en la Ciudad de Buenos Aires, que mostró una suba de 0,8 por ciento de la desocupación respecto al primer trimestre del año pasado. Las largas filas de jóvenes en la Expo Empleo realizada en la Rural la semana pasada habían anticipado esa tendencia.
El desempleo en la Capital Federal fue del 9,4 por ciento en el primer trimestre, con una marcada brecha por región y por sexo: los porcentajes de personas desocupadas son mayores en la zona sur (14,3 por ciento) que en la norte (6,5 por ciento); también sufren más desempleo las mujeres (11,6 por ciento) que los hombres (7,4).
La tasa de actividad, que representa la cantidad de gente que está en condiciones de buscar empleo, alcanzó el 55,7 por ciento, incrementándose 1,4 punto porcentual respecto a igual trimestre del año anterior.
En base al informe oficial, el 76,6 por ciento de la población que reside en la Ciudad de Buenos Aires percibe algún tipo de salario. De ese total, alrededor del 18 por ciento trabaja como cuentapropista, mientras que la población asalariada que se desempeña de manera informal es del 24,9 por ciento.
Cerca del 12 por ciento de los ocupados presta tareas en actividades industriales y de construcción, mientras más del 15 por ciento lo hace en el rubro comercio. Del restante 73 por ciento, casi la totalidad se desempeña en distintas actividades de servicios, tanto del sector privado como en el ámbito público.
El INDEC dará a conocer la desocupación a nivel país del primer trimestre el próximo 14 de junio. En la medición del cuarto trimestre de 2016 la tasa en la ciudad de Buenos Aires fue del 8,5 por ciento.
Línea 60: repone la Justicia a diez despedidos tras incidentes
• CONFLICTO EN SERVICIO CLAVE QUE MOVILIZA A DIARIO A 150 MIL PERSONAS
Una jueza reincorporó a los cesanteados y suspendidos por la empresa DOTA a raíz de un conflicto que incluyó agresiones al personal tras la muerte en un accidente de un operario en septiembre de 2016.
POR MARIANO MARTÍN.-
La Justicia ordenó anular los despidos de 10 trabajadores de la línea de colectivos 60 y de una veintena de suspensiones que había resuelto la compañía después de los incidentes que se produjeron en la terminal de Barracas luego de la muerte de un operario, en septiembre del año pasado, como consecuencia de un accidente. La resolución fue adoptada por la jueza laboral Stella Maris Vulcano, y motivó que los delegados gremiales de la línea suspendieran la implementación de medidas de fuerza desde hoy en la línea que transporta a diario a unas 250 mil personas.
Los conflictos arrancaron el 9 de septiembre pasado con la muerte del trabajador David Ramallo, aplastado por una unidad mientras llevaba a cabo reparaciones en el galpón de la empresa. Enterados del accidente una decena de trabajadores ingresaron por la fuerza a una oficina de personal de la compañía, causaron destrozos e hirieron a un gerente. Los representantes del personal alegaron que en esa oficina se encontraba un empleado al que acusaban de haber presuntamente fraguado un informe sobre la siniestralidad en la línea.
A partir de los incidentes la empresa dispuso la cesantía de 10 de los sindicados como partícipes directos de las agresiones en la oficina de personal y contra un chofer que había intentado poner en operaciones un colectivo en medio de la protesta. También resolvió suspender a otros 25 empleados. En aquella instancia, y luego de una huelga prolongada, la compañía DOTA (dueña de la línea a través de la empresa Monsa) y los delegados gremiales alcanzaron una conciliación voluntaria para retomar las tareas con los sancionados en sus puestos de trabajo.
Tras varios meses de negociaciones infructuosas, y finalizada la conciliación, DOTA efectivizó la semana pasada los despidos y las suspensiones. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) presentó un recurso de amparo ante Vulcano, titular del juzgado Laboral número 40, que la magistrada resolvió a favor del planteo este viernes, 24 horas después.
Desde la empresa le dijeron a este diario que acataron de momento la resolución judicial pero plantearon su decisión de recurrirla para concretar las desvinculaciones por entender que no permitirán la continuidad del vínculo con empleados sindicados como agresores del personal. El delegado Néstor Marcolín, en tanto, planteó anoche sus sospechas de que la empresa avanzó con los despidos “como parte de su reclamo al Gobierno nacional para obtener más subsidios”.
“La compañía quiere generar una instancia de conflictividad para empujarnos a la Panamericana a una protesta que haga visible su planteo de más subsidios. De hecho en las actas ante el Ministerio de Trabajo, mientras nosotros reclamábamos por más medidas de seguridad a raíz de la muerte de Ramallo, los representantes de DOTA formalizaban un pedido de más subsidios”, amplió Marcolín.
La comisión interna (que permanece distanciada de la conducción nacional de la UTA) y los representantes de la empresa volverán a encontrarse mañana en la sede del juzgado de Vulcano para una audiencia.
You must be logged in to post a comment Login